Àrdaichear Tarraing Luchd-siubhail Seòmar Innealan
Bidh lioft Tianhongyi a’ gabhail ri inneal tarraing gun gèar sioncronaich le magnet maireannach, siostam inneal dorais tionndaidh tricead adhartach, teicneòlas smachd aonaichte, siostam dìon dorais cùirteir solais, solais chàraichean fèin-ghluasadach, inntrigeadh mothachail agus barrachd sàbhalaidh lùtha; a h-uile càil airson math luchd-ceannach, anns an lioft luchd-siubhail, a’ sireadh foirfeachd ann an sàbhailteachd, comhfhurtachd agus cumhachd, a’ toirt faireachdainn de shìth agus de chomhfhurtachd do dhaoine; Air a chleachdadh gu farsaing ann an taighean-òsta, ionadan bhùthan, togalaichean còmhnaidh àrda, togalaichean oifis àrd-ìre agus togalaichean àrda, tha e na inneal còmhdhail dìreach air leth freagarrach.
| Luchd (kg) | Astar (m/s) | Modh smachd | Meud a-staigh a’ chàir (mm) | Meud an dorais (mm) | Slighe-togail (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1800 | 1650 |
| 1.75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 1800 | 2050 | |
| 1.75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 1900 | 2050 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2150 | 2050 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2550 | 2050 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2950 | 2250 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. Bidh an àrdaichear luchd-siubhail anns an t-seòmar innealan beag a’ gabhail ri cruth togail catharra reusanta, a tha a’ tuigsinn an aon mheud de raon seòmar nan innealan agus an t-slighe-togail, a’ lughdachadh àirde seòmar nan innealan, agus gu h-èifeachdach a’ sàbhaladh ìre àite-fuirich seòmar nan innealan;
2. Tha dealbhadh an t-seòmair choimpiutair bhig a’ dèanamh an àite togail-taighe agus an stoidhle ailtireachd nas aonaichte, agus a’ lughdachadh gu mòr cuingealachaidhean dealbhadh coltas ailtireachd agus duilgheadas cruth an t-seòmair choimpiutaireachd;
3. Chan e a-mhàin gu bheil lùghdachadh na sgìre a tha a’ dol a-mach air an làr as àirde a’ lughdachadh cosgais àite na togalaich, ach bidh e cuideachd a’ brosnachadh cruthachalachd gun chrìoch ailtirean.
1. Dealbhadh càr aseptic, a’ cur gineadair ian àicheil ris, siostam fionnarachaidh fèin-ghluasadach, fionnarachadh gu leòr, tha èadhar a’ chàir ùr, nàdarrach agus fallain.
2. Teicneòlas lughdachadh fuaim balla càr, dealbhadh inneal tarraing ìosal-fuaim, faodaidh an fhuaim a bhith cho ìosal ri 43db.
3. Barrachd brosnachaidhean gutha mìorbhaileach, putanan gutha snasail, ath-chluich gutha furasta a choileanadh.
4. An dealbhadh solais as comhfhurtail le soillseachadh 100Lux, eireachdail agus co-sheirmeil.
5. Tha àirde a’ chàir nas comhfhurtail, freagarrach airson àrainneachd phoblach, agus tha an t-àite fosgailte agus comhfhurtail.
6. Tha beatha seirbheis fhada aig solais LED, nas lugha de chaitheamh cumhachd, agus barrachd sàbhalaidh lùtha.
1. Siostam dìon dorais foirfe, a’ fosgladh is a’ dùnadh le ceum, sàbhailte agus modh
(1) Tha torque nas motha, èifeachdas nas àirde, agus seasmhachd is cugallachd obrachaidh nas fheàrr aig an ginealach ùr de inneal dorais magnet maireannach;
(2) Faodaidh an cnap-dìon cùirteir solais infridhearg uile-stiùiridh freagairt a thoirt do dhuine no nì sam bith a thig a-steach don raon lorg, le coileanadh sàbhailteachd àrd agus barrachd saorsa a-steach agus a-mach.
2. Ceumannan sàbhalaidh lùtha cadail
Nuair nach eil iarrtas sam bith air an lioft, thèid solais agus fan a’ chàir a chuir dheth gu fèin-ghluasadach, gus buaidh sàbhalaidh lùtha a choileanadh.
3. Sàbhailte, èifeachdach, mionaideach agus seasmhach
(1) Teicneòlas suidheachaidh chàraichean --- mionaideachd àrd, mearachd neoni;
(2) Bidh mothachairean adhartach a’ toirt seachad fios-air-ais chomharran fìor-ùine àrd-chruinneas air staid obrachaidh rotor a’ motair, a’ coileanadh cruinneas ìre millimeatair ann a bhith a’ suidheachadh a’ chàir a tha a’ ruith air an t-slighe-togail, agus a’ coileanadh ìreachadh cha mhòr gun mhearachd.
4. Gnìomh gabhail clisgeadh
Faodaidh an gnìomh glacaidh clisgeadh sònraichte agus dealbhadh a’ chàir le gnìomh bufair crith an àrdaichear a ghlacadh agus a lughdachadh gu h-èifeachdach nuair a bhios e ag obair, a’ dèanamh an turas nas comhfhurtail.
5. Meanbh-phròiseasar meadhanach tuigseach
Le bhith a’ cleachdadh meanbh-phròiseasar meadhanach tuigseach, bidh siostam smachd inneal dorais cuideam caochlaideach tricead caochlaideach VVVF, le seasmhachd àrd agus cugallachd sàr-mhath, a’ tuigsinn fosgladh is dùnadh socair, rèidh agus sàbhailte an àrdaichear.
6. Siostam crochaidh meadhanach
Bidh an siostam crochaidh meadhanach ìosal-frithidh a’ lughdachadh fuaim is crith gu h-èifeachdach, a’ leasachadh comhfhurtachd luchd-siubhail, agus a’ lughdachadh bacadh fuaim air an àrainneachd mun cuairt.
Ciamar a dh’fhaodainn earbsa a chur annad?
Tha sinn air às-mhalairt a dhèanamh gu mòran dhùthchannan, leithid Ear-dheas Àisia, Meadhan-Ear, Iòrdan, Malaysia, Cuibhèit, Saudi Arabia, Ioran, Àisia a Deas, Bangladesh, Pacastan, na h-Innseachan, Casachstàn, Tajikistan, Afraga, Ceinia, Nigeria msaa. Tha ar luchd-ceannach uile riaraichte le càileachd ar bathar agus ar seirbheisean.
Dè na paramadairean a bu chòir dhomh a thoirt seachad mus iarr mi prìs airson lioft?
A). Dè an comas luchdaidh a th’ aig an lioft agad? (6 neach airson 450kg, 8 neach airson 630kg, 10 neach airson 800kg msaa.) B). Cia mheud làr/stad/doras tighinn air tìr? C). Dè meud an t-shaif? (leud agus doimhneachd) D). A bheil seòmar innealan ann no às aonais seòmar innealan? E). Leud, àirde agus ceàrn nan ceumannan airson an staidhre gluasadach.
Dè mu dheidhinn an teirm pàighidh & teirm malairt agad?
T/T no L/C neo-atharrachail aig an t-sealladh msaa. Tha EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT èifeachdach le cuideachadh bhon neach-cur air adhart earbsach againn. Ma tha an neach-cur air adhart agad fhèin, faodaidh tu an luchd a làimhseachadh leat fhèin.
