Staidhrichean-gluasadach a-staigh agus a-muigh
Tha coltas soilleir, grinn, cumadh eireachdail agus loidhnichean rèidh aig staidhre gluasadach Tianhongyi. Tha rèilichean-làimhe gluasadach tana ùr-nodha is dathte agus pannalan taobh glainne àrd-neart a’ dèanamh an staidhre gluasadach nas sòghaile agus nas eireachdail. Tha an staidhre gluasadach air a dhèanamh suas de rathad fàradh agus rèilichean-làimhe air gach taobh. Am measg nam prìomh phàirtean tha ceumannan, slabhraidhean tarraing agus sprocaidean, siostaman rèile treòrachaidh, prìomh shiostaman tar-chuir (a’ gabhail a-steach motaran, innealan lughdachadh, breicichean agus ceanglaichean tar-chuir eadar-mheadhanach, msaa.), dealganan dràibhidh, agus rathaidean fàradh. Inneal teannachaidh, siostam rèile-làimhe, truinnsear cìr, frèam staidhre gluasadach agus siostam dealain, msaa. Bidh na ceumannan a’ gluasad gu còmhnard aig beul an luchd-siubhail (airson luchd-siubhail a dhol air bòrd an staidhre), agus an uairsin mean air mhean bidh iad a’ cruthachadh cheumannan; faisg air an t-slighe a-mach, bidh na ceumannan a’ dol à sealladh mean air mhean, agus bidh na ceumannan a’ gluasad gu còmhnard a-rithist. Tha solais comharrachaidh stiùiridh ruith aig beul is fàgail gàirdeanan gus an stiùireadh obrachaidh agus soidhnichean taisbeanaidh loidhne toirmisg a chomharrachadh, agus faodar sàbhailteachd luchd-siubhail a dhèanamh cinnteach leis a’ chomharra obrachaidh no loidhne toirmisg. Faodar a chleachdadh gu farsaing ann an àiteachan far a bheil daoine dùmhail leithid stèiseanan, docaichean, ionadan bhùthan, puirt-adhair agus fo-thalamh.
1. Staidhre gluasadach singilte
Cleachdadh aon staidhre a’ ceangal dà ìre. Tha e freagarrach airson sruthadh luchd-siubhail sa mhòr-chuid ann an stiùireadh sruthadh na togalaich, faodar atharrachadh sùbailte a dhèanamh gus coinneachadh ri feumalachdan sruthadh luchd-siubhail (mar eisimpleir: suas sa mhadainn, sìos san fheasgar)
2. Cruth leantainneach (trafaic aon-shligheach)
Tha an rèiteachadh seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson stòran beaga roinne, gus trì làir reic a bhith ann gu leantainneach. Tha an rèiteachadh seo nas motha na an àite a dh’ fheumas an rèiteachadh eadar-amail.
3. Rèiteachadh air a bhriseadh (trafaig aon-shligheach)
Bheir an rèiteachadh seo mì-ghoireas do luchd-siubhail, ach tha e buannachdail do shealbhadairean ionadan bhùthan, leis gu bheil e coltach gum faic luchd-ceannach taisbeanaidhean sanasachd a chaidh a chur air dòigh gu sònraichte nuair a tha iad aig mullach no sìos an staidhre gluasadach agus an t-astar eadar an gluasad.
4. Rèiteachadh neo-leantainneach co-shìnte (trafaic dà-shligheach)
Tha an rèiteachadh seo air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson sruth mòr luchd-siubhail ann an ionadan bhùthan agus goireasan còmhdhail phoblaich. Nuair a tha trì no barrachd air trì staidhre gluasadach fèin-ghluasadach ann, bu chòir gum biodh e comasach stiùireadh a’ ghluasaid atharrachadh a rèir sruth an luchd-siubhail. Tha an rèiteachadh seo nas eaconomach, leis nach eil feum air baffle a-staigh.
