Caban Àrdaichear Gnàthaichte Fallain, Càirdeil don Àrainneachd agus Eireachdail

'S e bogsa a th' ann an càr lioft Tianhongyi airson luchd-obrach agus stuthan a ghiùlan agus a ghiùlan. Mar as trice tha an càr air a dhèanamh suas de fhrèam a' chàir, mullach a' chàir, bonn a' chàir, balla a' chàir, doras a' chàir agus prìomh phàirtean eile. Mar as trice tha am mullach air a dhèanamh de stàilinn gun smal sgàthan; tha bonn a' chàir air a dhèanamh de làr pàtran marmor PVC 2mm de thighead no parquet marmor 20mm de thighead.

Feumaidh dealbhadh àrainneachd fànais an àrdaichear càr coinneachadh ri riatanasan gnìomhach luchd-siubhail airson an àrdaichear mar chridhe; feumaidh e riaghailtean coitcheann dealbhadh àrainneachd fànais a-staigh agus a-muigh a leantainn, agus feumaidh stoidhle an dealbhaidh a bhith air a cho-òrdanachadh le stoidhle dealbhaidh àite na togalaich. Tha an àrainneachd amalaichte; cumaidh sinn ris a’ chuspair “dìreach air daoine”, agus aig an aon àm, feumaidh sinn briseadh tro na cuingeadan gu dàna gus àrainneachd marcachd fhallain, chofhurtail agus shàbhailte a chruthachadh.

1. Is e balla dùinte a th’ ann am bodhaig a’ chàir a tha a’ cruthachadh àite a’ chàir. A bharrachd air na slighean a-steach agus na bealaichean-adhair riatanach, chan fhaod fosglaidhean eile a bhith ann (is dòcha gum feum pàirt den chàr uinneagan sàbhailteachd), agus tha e air a dhèanamh de stuthan nach eil lasanta agus nach eil a’ toirt a-mach gasaichean cronail agus ceò. Airson sàbhailteachd agus comhfhurtachd nan luchd-siubhail, mar as trice chan eil àirde doras a’ chàir agus àirde shoilleir a-staigh a’ chàir nas lugha na 2 mheatair. Aig an aon àm, gus casg a chuir air cus luchd-siubhail air adhbhrachadh le cus luchd-siubhail, feumar farsaingeachd èifeachdach a’ chàir a chuingealachadh. Mar as trice tha bodhaig a’ chàir air a dhèanamh suas de mhullach a’ chàir, bonn a’ chàir, balla a’ chàir, mullach crochte, làr agus co-phàirtean eile.

2. ’S e frèam a’ chàir structar giùlain luchd a’ chàir. Aig ceithir oiseanan a’ bhìm àrd agus a’ bhìm ìosal, tha pleitean còmhnard ann airson brògan-treòrachaidh agus gèaraichean sàbhailteachd a stàladh, agus ann am meadhan a’ bhìm àrd tha pleitean sreap airson inneal cuibhle àrd a’ chàir agus pleit ceann an ròpa a stàladh. Tha cuideam agus luchd a’ chàir fhèin air an gluasad bhon fhrèam chun ròpa uèir tarraing. Nuair a ghluaiseas an gèar sàbhailteachd no a bhuaileas e am mafair, giùlainidh e an fheachd ath-bhualadh a thig às cuideachd, agus mar sin feumaidh neart gu leòr a bhith aig frèam a’ chàir. Mar as trice tha frèam a’ chàir air a dhèanamh suas de bhìmean àrda, bhìmean ìosal, puist dìreach agus slataichean ceangail.

3. Mar as trice, tha an inneal-tomhais suidhichte aig bonn a’ chàir. ’S e seo an suidse as bunaitiche den phàirt chàir. Nuair a ghluaiseas an càr sìos air sgàth àrdachadh ann an luchd, thèid am micro-suidse a bhrosnachadh gus comharra a chuir a-mach, gus nach gabh doras an lifteir a dhùnadh agus nach gabh an lifteir a thòiseachadh, agus nì e fuaim. No comharra solais rabhaidh, ris an canar cuideachd suidse cus luchd.

4. Air sgàth nan diofar sheòrsaichean àrdairean, tha structar a’ chàir air a roinn ann an: càr àrdaichear luchd-siubhail, càr àrdaichear villa, càr àrdaichear turasachd, càr meidigeach, càr àrdaichear bathar, càr àrdaichear grunn rudan, càr àrdaichear chàraichean, msaa.