Gèar Sàbhailteachd Adhartach Gluasadach Dùbailte THY-OX-18
Tha gèar sàbhailteachd adhartach THY-OX-188 a’ gèilleadh ri riaghailtean TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 agus EN 81-50:2014, agus ’s e aon de na h-innealan dìon sàbhailteachd àrdairean a th’ ann. Tha e a’ coinneachadh ri riatanasan àrdairean le astaran ainmichte ≤2.5m/s. Tha e a’ gabhail ri structar togail dùbailte earraich cumadh U agus geinn ghluasadach dùbailte. Tha an t-slat ceangail togail dùbailte uidheamaichte le M10 mar ìre àbhaisteach, agus tha M8 roghainneil. Stàlaich air taobh a’ chàir no taobh an-aghaidh cuideam. Bidh an inneal togail a’ draibheadh an geinn ghluasadach gus gluasad suas air uachdar claon an t-sleamhnachaidh, tha an suathadh eadar an geinn ghluasadach agus an rèile-treòrachaidh air a mheudachadh, agus tha am beàrn eadar an rèile-treòrachaidh agus an geinn ghluasadach air a thoirt air falbh agus tha an geinn ghluasadach a’ leantainn air adhart a’ gluasad suas. Nuair a bhios an sgriubha crìche air a’ gheinn ghluasadach a’ conaltradh ris a’ phlèana àrd den bhodhaig teannachaidh, stadaidh an geinn ghluasadach a’ ruith, bidh an dà gheinn a’ teannachadh an rèile treòrachaidh, agus an urra ri deformachadh an earraich U-chruthach gus lùth a’ chàir a ghabhail a-steach, a’ toirt air càr an àrdaichear cus astar stad air an rèile treòrachaidh gus fuireach na ghluasad. Lùghdaich gu h-èifeachdach an suathadh eadar cas an t-slat ceangail agus luamhan a’ bhreic, cuir casg air uachdar cas an t-slat ceangail bho bhith air a chaitheamh agus air a mhilleadh, àrdaich beatha seirbheis cas an t-slat ceangail agus leudaich an ùine dì-chruinneachadh agus càraidh air cas an t-slat ceangail. Tha an giùlan glaiste leis an ro-shealladh stèidhichte agus an t-slot cairt. Tha an uidheamachadh stèidhichte taobh a-staigh a’ chlais, a tha goireasach airson a’ ghiùlan a chuir a-steach agus a shuidheachadh taobh a-staigh a’ bhloc U-chruthach, agus tha e goireasach a’ ghiùlan a dhì-chruinneachadh agus a chur na àite nas fhaide air adhart. Faodar toll suidheachaidh bonn suidheachain a’ ghèar sàbhailteachd a dhearbhadh a rèir suidheachadh maidseadh suidheachadh toll ceangail giùlan ìosal a’ chàir (faic an clàr ceangailte). Tha an toradh seo furasta a stàladh agus atharrachadh, agus tha am breiceadh sùbailte agus earbsach. Às dèidh breiceadh, chan eil mòran buaidh aig a’ gheinn dhùbailte ghluasadach air rèile-treòrachaidh a’ chàir. Faodar a chleachdadh mar thoradh ath-chuir airson na pàirtean sàbhailteachd àrdaichear dachaigheil is cèin a th’ ann an-dràsta, agus faodar a chleachdadh cuideachd airson pròiseactan ùrachaidh. Tha leud uachdar-treòrachaidh an rèile-treòrachaidh co-fhreagarrach ≤16mm, tha cruas uachdar-treòrachaidh nas lugha na 140HBW, stuth rèile-treòrachaidh Q235, is e 4000KG an cuideam as àirde a tha ceadaichte de P+Q. Freagarrach airson àrainneachd obrach àbhaisteach a-staigh.
Astar rangaichte: ≤2.5m/s
Càileachd iomlan siostam ceadan: 1000-4000kg
Rèile treòrachaidh co-ionnan: ≤16mm (leud rèile treòrachaidh)
Cruth structar: earrach plàta seòrsa U, geinn gluasadach dùbailte
Foirm tarraing: tarraing dhùbailte (M10 àbhaisteach, M8 roghainneil)
Suidheachadh stàlaidh: taobh a’ chàir, taobh an aghaidh cuideam


1. Lìbhrigeadh Luath
2. Chan eil anns a’ ghnothach ach toiseach, chan eil crìoch air an t-seirbheis gu bràth
3. Seòrsa: Gèar Sàbhailteachd THY-OX-188
4. Is urrainn dhuinn co-phàirtean sàbhailteachd a thoirt seachad leithid Aodepu, Dongfang, Huning, msaa.
5. Is e earbsa toileachas! Cha chaill mi do dh’earbsa gu bràth!