Inneal Tarraing Àrdaichear Gèaraichte Neo-shioncronach THY-TM-YJ140
| Crochadh | 1:1 |
| Luchd statach as motha | 2800kg |
| Smachd | VVVF |
| Breic DZE-8E | DC110V 1A/AC220V 1.2A/0.6A |
| Cuideam | 285kg |
1. Lìbhrigeadh luath
2. Chan eil anns a’ ghnothach ach toiseach, chan eil crìoch air an t-seirbheis gu bràth
3. Seòrsa: Inneal Tarraing THY-TM-YJ140
4. Is urrainn dhuinn innealan tarraing sioncronaich agus neo-shioncronaich de TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG agus suaicheantasan eile a thoirt seachad.
5. Is e toileachas earbsa! Cha chaill mi do dh’earbsa gu bràth!
Tha inneal tarraing àrdaichear neo-shioncronach le gèaraichean THY-TM-YJ140 a’ gèilleadh ri riaghailtean iomchaidh inbhean TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014, EN 81-50:2014. Is e DZE-8E am modail breic a tha a’ freagairt ris an inneal tarraing. Freagarrach airson àrdairean bathair le comas luchdan de 400KG～500KG, a’ cleachdadh seòrsa lughdadair gèar cnuimhe, is e 40Cr an stuth cnuimhe, agus is e ZCuAl10Fe4Ni2Mn2 an stuth cuibhle cnuimhe. Tha an inneal air a roinn ann an stàladh clì agus stàladh deas, agus tha na dòighean stàlaidh a’ toirt a-steach stàladh dìreach agus stàladh còmhnard. Airson motaran le cumhachd reataichte ≥ 7.5Kw, tha inneal brosnachaidh aig a’ bhreic, agus is e AC220V am bholtadh reataichte. Chan fheum an neach-cleachdaidh ach smachd bholtadh aon-ìre. Tha inneal an-aghaidh leum ròpa uèir aig an inneal tarraing. Às dèidh dhut an ròpa uèir a stàladh, atharraich suidheachadh an inneil an-aghaidh leum gus dèanamh cinnteach nach bi an t-astar eadar an ròpa uèir agus an inneal an-aghaidh leum nas motha na 1.5mm. Feumaidh inneal tarraing àrdaichear neo-shioncronach diofar chòdairean airson diofar inverters, agus faodaidh luchd-ceannach taghadh a rèir an siostam smachd aca fhèin. Freagarrach airson àrainneachd obrach a-staigh.
Tha am breic na phàirt chudromach den inneal tarraing. Feumar obrachadh a’ bhreic a sgrùdadh gu cunbhalach. San fharsaingeachd, cha bu chòir an ùine sgrùdaidh a bhith nas fhaide na mìos. Nuair a bhios tu a’ dèanamh sgrùdaidhean agus càraidhean, feumaidh tu dèanamh cinnteach:
1. Feumaidh a h-uile obair-chàraidh dèanamh cinnteach gun tèid an lifta a dhèanamh ma bhios fàilligeadh cumhachd ann, agus feumar dèanamh cinnteach nach gabh an lifta a thòiseachadh gun fhiosta;
2. Rè atharrachadh an t-siostam breic, chan eil torque luchd air a chur air a’ chuibhle breic no air a’ motair;
3. Às dèidh sgrùdadh is cumail suas, dèan cinnteach a bheil na pàirtean eadar-cheangailte is glasaidh uile glaiste, agus atharraich an teannachadh breiceadh gu leòr a rèir riatanasan an cleachdaidh mus urrainn don t-siostam àrdaichear obrachadh a-rithist;
4. Chan fhaodar uachdar frithidh sam bith a thruailleadh le ola.
An dòigh atharrachaidh sònraichte airson a’ bhreic:
1. Atharrachadh feachd breiceadh: Fuasgail cnò 1 air prìomh cheann an earraich gus an t-earrach a dhèanamh ann an staid shaor, tarraing cnò 1 gus am bi gland an earraich 2 faisg air ceann shaor an earraich, agus an uairsin atharraich cnò 1 gus feachd breiceadh gu leòr fhaighinn.
2. Atharrachadh beàrn fosglaidh a’ bhreic: cuir lùth air a’ bhreic, cleachd tomhas-faireachdainn gus am beàrn eadar bròg a’ bhreic 3 agus an dà uachdar bogha den chuibhle bhreic a thomhas às deidh dhut am breic fhosgladh gus dèanamh cinnteach gu bheil am beàrn eadar bròg a’ bhreic agus an dà uachdar bogha den chuibhle bhreic 0.1-0.2mm (ann am prionnsabal tha e ciallach dèanamh cinnteach nach eil suathadh eadar bròg a’ bhreic agus cuibhle a’ bhreic nuair a dh’fhosglas tu am breic). Nuair a tha am beàrn fosglaidh ro bheag, bu chòir an sgriubha crìche 4 a thionndadh deiseal, air neo meudaichidh am beàrn. Nuair a thèid atharrachadh chun t-suidheachaidh cheart, cleachd an cnò 5 gus an sgriubha 4 a ghlasadh gu teann. Thoir sùil a-rithist a bheil stròc dìomhain a’ bhreic a’ coinneachadh ris na riatanasan.
3. Atharrachadh sioncronachadh fosglaidh: tha an dòigh-obrach mar an ceudna ri dòigh YJ150.
